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安徽不锈钢管厂家分析高碳铬钢轴承套圈缺陷

编辑:安徽鼎吉顺贸易有限公司时间:2019-01-04

     在热处理的过程中,高碳铬钢轴承套圈就会由于各种因素的缺陷,导致轴承套圈出现各种缺陷。下面安徽不锈钢管厂家就来分析一下高碳铬钢轴承套圈的六个热处理缺陷。

1、过热

     高碳铬钢轴承套圈淬火后,其组织应为隐晶质、细晶或细小针状马氏体。这种组织超过了JB/T1255-2014《高碳铬轴承钢零件热处理技术条件》标准。这种显微组织会导致轴承的韧性、抗冲击性和寿命降低。严重过热甚至可能导致淬火裂纹。其原因是淬火加热温度过高或保温时间过长。也可能是原材料碳化物带严重或退火组织中碳化物尺寸分布不均匀。合理选择加热温度和时间。电石扎带应严格按材料标准控制。提高退火质量,如停电、设备故障等及时有效的措施。

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2、欠热  

     淬火后,由GR15钢制成的轴承环的结构为明显的针状,或为较大的团块。托氏体超过《滚动轴承用高碳铬轴承钢零件热处理技术条件》JB/T1255-2014的规定,称为欠热结构。它降低了硬度、耐磨性和轴承寿命。其原因是淬火温度低、保温时间不足或冷却不良。采取的措施是提高淬火的加热温度和保温时间,调整淬火冷却介质的冷却能力。

3、淬火裂纹

     轴承零件在淬火和冷却过程中由于内应力引起的裂纹称为淬火裂纹。造成这种裂纹的原因是:淬火后轴承套圈内外径或平面上有细长裂纹,线切割机观察裂纹部位没有明显的脱碳现象。

     原因:淬火温度过高或淬火温度上限保温时间过长、冷却速度过快、油温或淬火油含水量过大、转动引起的应力集中等,采取的措施是降低淬火加热温度,保证环在适当的加热温度和保温时间,淬火油温度约为90℃,以保证淬火油中的含水量小于0.1%。

4、表面脱碳

     轴承套圈经调质和淬火抛光后,表面出现明显的麻点。线切割后发现脱碳层深度远超标准。其原因是环件淬火加热过程中,淬火炉内碳势较低。调查表明,炉顶有一个甲醇滴孔堵塞,导致甲醇滴入炉内的量减少。为了防止顶部进气管积碳并影响保护大气的碳势,要求操作人员每班挖泥1至2次。

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5、磕碰伤

     经调质处理后,发现有明显的碰伤和碰伤,导致戒指报废。其原因是在热处理过程中,工件在生产线落料过程中碰到油箱、热清洗剂与冷清洗剂、冷清洗机与回火炉之间的接口以及回火炉出口。所采取的措施是在热处理生产线的每个接口(如热清洗剂与冷清洗剂之间、冷清洗机与回火炉之间)和回火炉出口处添加耐热橡胶,以防止碰伤和碰伤。

6、变形

     轴承套圈在淬火、加热、冷却和结构变形过程中,不可避免地会产生热应力和结构应力,导致套圈变形。除刚性外,环件淬火变形还具有以下因素:原材料成分、结构不均匀、退火结构不均匀、炉子负荷大、淬火加热温度过高、淬火加热不均匀、冷却不均匀、冷却过程中发生碰撞。因此,为了减小变形,应尽量采用较低的淬火加热温度和适当的保温时间。同时,退火组织应为均匀的碳化物颗粒,适当提高淬火冷却油的温度。

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